——郭庄煤业公司党委书记、董事长常青跟班手记
8月21日8时42分，郭庄煤业公司党委书记、董事长常青像往常一样，来到井下1308轨顺北翼采区掘进工作面，聚焦辅助运输系统改造与单轨吊工艺优化，进行跟班写实作业，全面排查现场安全隐患和管理盲区。
然而，此行并非一次常规检查，而是直指该公司当前辅助运输系统改造的“心脏”地带——单轨吊安全运行。在4个多小时的跟班中，常青以“解剖麻雀”的方式，对这项重点工程，进行了一场从现场工艺到管理根源的全面诊断。
现场洞察：从“一颗螺丝”看见系统管理的松懈
行至北翼单轨吊巷，常青驻足检查，他立刻指出：“吊挂梁上的连接螺丝未拧满，这意味着登高作业要二次进行，这是人为增加安全风险！”在他看来，这颗小小的螺丝，暴露出的却是作业标准执行不到位、安全措施不闭环的重大隐患。他随即向现场人员发问：“我们淘汰小绞车是为了更安全，但如果新系统从安装环节就埋下隐患，那改革的意义何在？”
深度剖析：从“巷道坡度”追问设计源头与长效机制
常青的观察并未停留在表层。他进一步发现，专为单轨吊打设的吊挂锚杆未能“随平随直”，而是随巷道坡度起伏，导致吊点受力不均、轨道弯曲。这不仅影响设备寿命，更是重大安全风险源。
“这个问题不能只怪运搬队。”常青指出，“这反映出我们从技术设计源头就缺乏统筹。生产部、运输科必须联动，对巷道成型、锚杆打设等制定统一标准和技术规范，实现‘一次做对、一劳永逸’。”他将问题从现场操作层面，直接提升至工程设计和标准建设的管理高度。
战略决断：将“单个问题”转化为“机制性变革”
升井后，常青立即组织召开专题会议，将跟班发现的问题转化为三项机制性决策：
一、立标清零：责令运输科一周内牵头制定《单轨吊安装、验收企业标准》，对所有在用的单轨吊线路进行全面“安全清零”排查。二、源头问责：要求生产部将“后续巷道设计是否满足单轨吊安装运行条件”作为刚性审查环节，从源头杜绝“先天不足”。三、闭环管理：建立“问题发现——责任分解——整改落实——反馈复核”的闭环机制，并将结果与绩效进行刚性挂钩。
“一把手下沉一线，核心价值不在于发现多少个具体问题，而在于透过现象，抓住那些制约企业安全发展的机制性短板，并全力推动解决。”常青总结道，“这次单轨吊改造不仅是运输方式的改变，更要作为管理理念和运营模式的升级。我们必须用系统的思维，打赢这场辅助运输系统的安全攻坚战。”
在跟班过程中，常青还指出多处规程落实不到位问题。尽管现场队干、班组长、安全员均能履行“四位一体”开工检查流程，实现持证上岗，但管理责任要进一步压实，监督机制需要闭环。常青说：“队组管理缺陷和部门监督不力是隐患重复出现的根本原因，必须建立从发现问题到整改落实的全链条闭环机制。”
在召开的专题会议上，常青将跟班发现的各类问题分解至责任部门，限时整改，并强调：“领导干部下沉一线不是形式，而是要真正发现隐患、解决问题。下一步，公司将持续深化跟班写实机制，推动安全管理从‘被动应对’向‘主动预控’转变，筑牢矿井高质量发展安全根基。”
此次跟班写实，传递出了该公司管理层紧盯现场、严抓细管的鲜明导向，为提升现场工艺水平、强化职工行为规范、压实安全管理责任奠定了坚实基础。
（文 郭丁丁 贾红芳）
责任编辑：郝佳丽
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